UPHILL CHALLENGE 2026 — Invitación Oficial
⬆ Howard Academy Group · Panamá Pacífico
Evento Oficial de Ingeniería Escolar · Año 2026

UPHILL
CHALLENGE

¡No es solo llegar a la cima quien gana! — El piloto sube la rampa, el equipo conquista el podio.

Vehículos diseñados para vencer la pendiente

El Uphill Challenge es una competencia de ingeniería, fuerza y estrategia. Cada equipo diseña y construye un vehículo no motorizado que debe subir una rampa impulsado únicamente por la fuerza física del piloto — con los pies o mediante pedales. Diseño, tracción, peso mínimo y trabajo en equipo son la clave.

Coordinador del Proyecto
Prof. Julián Vigil · Dpto. de Tecnología
Supervisión General
Tania Fleming · Directora General, HAG
Duración del Proyecto
17 semanas · Abril — Agosto 2026
Criterio de Victoria
Mayor puntaje acumulado + menor tiempo de subida

4 Categorías

00
Categoría Base
Demostración
Kínder — 3.° Grado

Enfoque estético y participativo. Materiales ligeros y seguros: cartón reforzado, plásticos reciclados, PVC ligero o madera delgada. Mínimo 3 ruedas funcionales. El piloto viaja dentro del vehículo. Meta: ¼ de la rampa.

✦ Sin subida cronometrada · Evaluación visual
01
Categoría 1
Básico · Ingenio
Kínder — 6.° Grado · 5–10 integrantes

Tracción directa de pies en el suelo, sin pedales mecánicos. Materiales: madera estándar, pernos y tuercas. Mínimo 3 ruedas funcionales. Sin mecanismos de transmisión. Meta: mitad de la rampa (K–3) / cima (4°–6°). Requiere profesor o padre asesor.

⚡ Propulsión: Pies directos al suelo
02
Categoría 2
Estándar
7.° — 8.° Grado · 5–10 integrantes

Taladros inalámbricos (50–70 Nm). Máximo 1 taladro por rueda funcional. Madera, PVC, metal o materiales reciclados. Se permiten todos los mecanismos de transmisión. Sin soldadura — uniones mecánicas únicamente. Botón de corte de emergencia obligatorio. Meta: cima.

⚡ Propulsión: Taladros inalámbricos
03
Categoría 3
Engineer
9.° — 12.° Grado · Intercolegial · 5–10 integrantes

Taladros inalámbricos (50–70 Nm). Máximo 1 taladro por rueda funcional. Igual al Estándar en materiales. Soldadura permitida si el estudiante participó en el proceso y se justifica su eficiencia. Equipos mixtos y multigrado. Botón de corte de emergencia obligatorio. Meta: cima.

⚡ Propulsión: Taladros + Soldadura permitida

EPP Obligatorio para el piloto:

Casco certificado (recomendado en Estándar y Engineer)
Rodilleras + Coderas
Calzado cerrado antideslizante
Guantes recomendados
⚠ Incumplimiento impide participación

Inspección Técnica · Scrutineering — 1 hora antes del evento

#1Sistema de propulsión (según categoría)
#2Frenos funcionales — detiene en <1 metro
#3 ★Botón cierre de emergencia (Estándar / Engineer)
#4Área base dentro del límite (máx. 4 m²)
#5Piloto dentro del vehículo — posición correcta
#6Bordes cubiertos o lijados
#7EPP completo del piloto verificado
#8Sistema de dirección funcional (N/A Demostración)
#9Categoría cumple requisitos declarados
#10Documentación del equipo entregada

Primer fallo → 30 min para corregir · Segundo fallo → impide participación en el evento

10 Fases del Proyecto

01
Lanzamiento y Equipos
6 Apr
Lista de equipos + Formularios de inscripción firmados
02
Diseño del Vehículo
24 Apr
Plano aprobado con sistema de propulsión especificado
03
Listado de Materiales
30 Apr
Plano con tabla de relación de componentes
04
Cotización y Compra
8–15 May
Cotizaciones (3) + Análisis comparativo + Facturas
05
Construcción
Hasta 26 Jun
Vehículo construido + álbum fotográfico del proceso
06
Pruebas de Subida (a)
3 Jul
Check-list firmado · ¿el piloto sube la rampa?
07
Implementación de Mejoras
10 Jul
Vehículo ajustado + fotos de mejoras
08
Pruebas de Subida (b)
17 Jul
Check-list final firmado por Prof. Ian
09
Informe Técnico
24 Jul
Informe completo: diseño, construcción, pruebas y lecciones
10a
Evento Categorías Locales
29–31 Jul
Scrutineering + Carrera oficial · Básico Ingenio, Estándar y Demostraciones
10b
Gran Final Intercolegial
2 Ago
Scrutineering + Carrera oficial · Categoría Engineer + Premiación general

Sistema de Puntuación

Categoría Demostración (K–3)

30pts
Identidad Visual
25pts
Creatividad y Originalidad
25pts
Presentación del Equipo
20pts
Impacto Visual y Acabado
100pts totales
Evaluado por jurado técnico · Sin cronometraje

Básico Ingenio · Estándar · Engineer

40pts
Tiempo de Subida
20pts
Diseño e Ingeniería
20pts
Seguridad y Reglamento
10pts
Informe Técnico
10pts
Trabajo en Equipo
100pts totales
2 intentos · Mejor tiempo · En caso de empate: 3.er intento de desempate

Fechas Clave

6 ABR
Lanzamiento Oficial Formación de equipos · Fase 1
24 ABR
Entrega de Diseño Plano aprobado por Prof. Ian · Fase 2
30 ABR
Listado de Materiales Relación de componentes · Fase 3
8–15 MAY
Cotización y Compra 3 proveedores mínimo · Fase 4
26 JUN
Fin de Construcción Vehículo listo · Fase 5
3 JUL
Pruebas de Subida (a) Primera prueba real con EPP · Fase 6
17 JUL
Pruebas de Subida (b) Check-list final · Fase 8
24 JUL
Informe Técnico Entrega al Prof. Vigil · Fase 9
29–31 JUL
Evento Categorías Locales Básico Ingenio, Estándar y Demostraciones · Fase 10a
2 AGO
Gran Final Intercolegial Categoría Engineer + Premiación · Fase 10b

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Documentos Oficiales

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